Honda Goldwing GL 1500 hinter der Yamaha R 1 im Schwarzwald Juni 2009

Für alle Winger: progressive Gabelfedern von Wirth (straff) und Luftdruck in der Federung hinten über 8 bar. Damit ist auch über 42° Goldwing-Normal-Schräglage drin! Aufgemerkt: der Yamahafahrer ist der 73jährige (in Worten: dreiundsiebzig) Chef des Hotels "Goldener Rabe" in Furtwangen. Er war in den 70ern Rennmechaniker. Bitte keine blöden Kommentare wie z. B.: "Ja ja, du kannst mit der Goldwing auch nur deshalb dranbleiben, weil der Mann 73 ist!" Das wird weder ihm noch mir gerecht: er hätte schneller können, ich hatte Mutti hinten drauf und wollte nicht, dass sie hinten drauf stirbt. :-) Gesamtgewicht des Honda Gelenk-Buses mit mir und Mutti: über 600 Kilo, die natürlich brutal Bremsweg benötigen und nur ganz unwesentlich den Berg hinunter schieben! Gesamtgewicht der Yamaha R1 mit Fahrer: ca. 260 Kilo